| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
| ITM N - ITM S | ITM BA | INI N - INI S | COOR INI N - COOR INI S - SEQ |
|---|---|---|---|
| ST | ST | ST | ST |
Gestion d'un trafic modéré à fort sur un seul doublet, l’autre étant fermé.
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
| HEURE | INDICATIF | ÉVÈNEMENT |
|---|---|---|
| 14:57 | TVF9GV | Arrivée par VEBEK |
| 15:19 | EJU56QC | Arrivée par VEBEK |
Changer la configuration sur AMAN en début de simu : PG_W27L/R.
Utiliser la POP Chef TWR pour fermer le doublet Sud
En cas de dégroupement de l’INI, l’instructeur prend le COOR INI et le stagiaire au COOR INI prend l’INI Sud.
| Position | Indicatif | Consignes |
|---|---|---|
| INI Nord | DAL228 | FL110 - 300kts |
| ITM Nord & Sud | AFR65TV | ILS 27R - 180kts |
| ACA884 | 5000ft - 220kts |
|
| VLG74L | 5000ft - 250kts |
|
| NBT98W | FL110 - 250kts |
|
| EZY23NW | ILS 27R - 160kts |
|
| ITM BA | F-HGET | ILS 27 - 180kts |
| INI Sud | AFR1855 | FL150 - 300kts |
| DAH1230 | FL110 - 250kts |
|
| AFR1349 | FL150 - 300kts |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
Lorsque le COOR INI appelle Orly pour coordonner les arrivées LFPO, donner «sur VALPO, FL80 sur 123.875». S'il demande quelle vitesse, donner «250 kts».
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | DAL228 | FL110 - 300kts |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
Doublet Sud fermé. Uniquement du trafic pour le Bourget
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | AFR65TV | ILS 27R - 180kts |
| ACA884 | 5000ft - 220kts |
|
| VLG74L | 5000ft - 250kts |
|
| NBT98W | FL110 - 250kts |
|
| EZY23NW | ILS 27R - 160kts |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | F-HGET | ILS 27 - 180kts |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | AFR1855 | FL150 - 300kts |
| DAH1230 | FL110 - 250kts |
|
| AFR1349 | FL150 - 300kts |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| ZZ_APPR_2_3 | WL | Forte | 50 min |
| QNH | METEO |
| 1015 | CAVOK - 320° 3 KT |
Régulations ILS 27R et ILS 27 PB, le doublet sud est fermé.
ITM BA dégroupé - ITM N & S regroupés.
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|